अयोग्य AdBlue® के खतरे क्या हैं?

मानक मूल्यों से अधिक के खतरे

• गैर आज्ञाकारी एकाग्रता

  यदि ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन/एडीब्लू®/डीईएफ फ्लूइड/एयूएस 32 की सांद्रता अपर्याप्त है, तो खपत बढ़ जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप नाइट्रोजन ऑक्साइड की रूपांतरण दर कम होगी और उत्सर्जन में अधिक दोष होंगे। अंततः, यह इंजन टॉर्क में कमी, वाहन की कमजोरी और समाधान के हिमांक में वृद्धि के रूप में प्रकट होगा। ठंडी कामकाजी परिस्थितियों में, यह मीटरिंग पंप को जमने का कारण बनेगा। यदि ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन/एडीब्लू®/डीईएफ फ्लुइड/एयूएस 32 को घटिया शुद्धता के साथ लंबे समय तक उपयोग किया जाता है, तो इससे निकास उपचार के अंदर उत्प्रेरक कोटिंग विफल हो जाएगी, जो अपरिवर्तनीय है और निकास उपचार इकाई के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च रखरखाव लागत.

• AdBlue® की अत्यधिक सांद्रता

  ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन/AdBlue®/DEF फ्लूइड/AUS 32, BIURET में मौजूद हानिकारक पदार्थ उच्च तापमान पर क्रिस्टल बना सकता है, जो यूरिया पंप, पाइपलाइन, नोजल आदि में क्रिस्टल रुकावट के रूप में प्रकट होता है।

• अत्यधिक धातु आयन

  अत्यधिक धातु की अशुद्धियाँ एससीआर उत्प्रेरक विषाक्तता और यूरिया पंप रुकावट जैसी अपरिवर्तनीय क्षति का कारण बन सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप महंगी एससीआर प्रणाली को बदलने की आवश्यकता होती है।

• अत्यधिक अघुलनशील कण पदार्थ

  कण और अघुलनशील पदार्थ यूरिया पंप के ईंधन इंजेक्टर को रोक सकते हैं, और अत्यधिक अशुद्धियाँ यूरिया टैंक और पंप के फिल्टर तत्व को रोक सकती हैं, जिससे यूरिया मीटरिंग पंप विफल हो सकता है, ठीक से काम करने में असमर्थ हो सकता है और एक गलती कोड ट्रिगर हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः परिणाम हो सकता है। इंजन विलंब टॉर्क और वाहन की कमजोरी में कमी।

• अत्यधिक फॉर्मल्डिहाइड

  अत्यधिक फॉर्मेल्डिहाइड सामग्री पॉलिमर बना सकती है, निकास उपचार को कम कर सकती है या अप्रभावी बना सकती है, जिसके परिणामस्वरूप ऐसे उत्सर्जन हो सकते हैं जो मानकों को पूरा नहीं करते हैं, और एससीआर उत्प्रेरक विषाक्तता जैसी अपरिवर्तनीय क्षति का कारण बनते हैं।