निकास गैस उपचार में देश के चार उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए भारी ट्रक, बसें और अन्य डीजल वाहन उपयुक्त एससीआर प्रणाली का चयन करना है, और इस प्रणाली को निकास नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रसंस्करण के लिए यूरिया समाधान का उपयोग करना चाहिए।
इसलिए, ऑटोमोटिव यूरिया समाधान राष्ट्रीय चार उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए भारी ट्रक और बसों के लिए एक आवश्यक उत्पाद बन गया है। चीन में उत्सर्जन में कमी के लिए एससीआर सबसे अच्छा विकल्प है। वर्तमान में, वर्तमान घरेलू डीजल राष्ट्रीय मानक gb19147-2009 सल्फर सामग्री ≤350ppm की आवश्यकताओं, और 10ppm से कम की तेल सामग्री की Ecr-doc प्रौद्योगिकी आवश्यकताओं, इसलिए चीन में अस्थायी रूप से पदोन्नति की स्थिति नहीं है। एससीआर सल्फर युक्त तेल के 350ppm प्रतिरोधी है और इसलिए पदोन्नति के लिए तकनीकी आधार है। एससीआर प्रौद्योगिकी के लिए धन्यवाद, चार इंजन की ईंधन अर्थव्यवस्था ईजीआर प्रौद्योगिकी, छोटे इंजन में परिवर्तन, कम ईंधन और तेल की आवश्यकताओं, प्रौद्योगिकी उन्नयन निरंतरता में लाभ, एससीआर उत्प्रेरक की अच्छी स्थायित्व और उत्प्रेरक क्लोजिंग का कोई खतरा नहीं है।
इसलिए भारी डीजल वाहन उत्सर्जन में कमी प्रौद्योगिकी प्रौद्योगिकी के चीन की राष्ट्रीय स्थितियों के लिए एससीआर प्रौद्योगिकी सबसे उपयुक्त है। ऑटोमोटिव यूरिया 32.5% की एकाग्रता है और अति शुद्ध शुद्ध यूरिया जलीय घोल के लिए विलायक है, ऑटोमोटिव यूरिया विशेष कच्चे माल और अल्ट्राप्रूअर पानी के लिए कच्चे माल का उत्पादन, मुख्य बिंदु कच्चे माल की शुद्धता है। उत्पादन प्रक्रिया से, हालांकि सामान्य औद्योगिक आवश्यकताओं की तुलना में कच्चे माल की शुद्धता आवश्यकताओं के लिए मोटर वाहन यूरिया, लेकिन वर्तमान घरेलू प्रक्रिया व्यावहारिक अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम रही है।
एडब्लू की उत्पादन प्रक्रिया उच्च प्रवेश बाधाओं का निर्माण करने के लिए अपर्याप्त है।