ऑटोमोबाइल यूरिया की विकास स्थिति

Sep 06, 2018 एक संदेश छोड़ें

इसकी उत्पत्ति और स्थिति: नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रदूषण के डीजल उत्सर्जन के उत्सर्जन को कम करने के लिए प्रस्तावित विभिन्न देशों के पर्यावरण संरक्षण विभागों के कारण।

घरेलू आमतौर पर यूरो IV मानक के रूप में जाना जाता है।

इंजन निर्माताओं ने पर्यावरणीय क्षेत्र की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एससीआर प्रौद्योगिकी (चुनिंदा उत्प्रेरक न्यूनीकरण प्रौद्योगिकी चुनिंदा उत्प्रेरक कमी प्रौद्योगिकी) का उपयोग करना शुरू कर दिया है।

डीजल निकास उपचार तरल (आमतौर पर मोटर वाहन यूरिया, कार यूरिया, मोटर वाहन पर्यावरण यूरिया के रूप में जाना जाता है), एससीआर प्रौद्योगिकी उपभोग्य सामग्रियों में उपयोग की जानी चाहिए। एससीआर प्रणाली में यूरिया टैंक (डीजल निकास तरल से भरा हुआ) और एक एससीआर उत्प्रेरक प्रतिक्रिया टैंक होता है।

एससीआर प्रणाली की ऑपरेटिंग प्रक्रिया यह है: जब निकास पाइप में नाइट्रोजन ऑक्साइड पाए जाते हैं, तो यूरिया टैंक एससीआर उत्प्रेरक प्रतिक्रिया टैंक में डीजल निकास उपचार तरल, डीजल निकास उपचार तरल और नाइट्रोजन ऑक्साइड स्वचालित रूप से बाहर निकलता है, ऑक्सीकरण कमी प्रतिक्रिया , गैर प्रदूषण नाइट्रोजन और भाप निर्वहन की पीढ़ी। यदि डीजल निकास उपचार तरल लोड नहीं होता है, या शुद्धता पर्याप्त नहीं है, या गुणवत्ता कम है, तो वाहन इंजन स्वचालित रूप से कम हो जाएगा।

साथ ही, शर्मीली डीजल इंजन निकास उपचार की गुणवत्ता एससीआर उत्प्रेरक प्रतिक्रिया टैंक में उत्प्रेरक को दूषित कर देगी, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर परिणाम होंगे। वास्तव में, यूरोप में, 2006 ने इस नीति को लागू करना शुरू कर दिया है। यूरोपीय डीजल निकास उपचार द्रव को एडब्लू कहा जाता है।

मुख्य प्रतिनिधि बीपी और इसी तरह है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, 2010 में, ईपीए -2010 मानक के कार्यान्वयन के साथ, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में डीजल (डीजल निकास द्रव) नामक डीजल निकास उपचार तरल पदार्थ के उत्पाद के कार्यान्वयन में व्यापक रूप से वृद्धि हुई।

मुख्य प्रतिनिधि ब्लूडेफ और इतने पर है।

वर्तमान में, इस उत्पाद में दो प्रमुख अंतरराष्ट्रीय प्रमाणन हैं, एक जर्मन ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री एसोसिएशन (वीडीए) एडब्लू प्रमाणन है, दूसरा अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान (एपीआई) डीफ़ प्रमाणीकरण है। घर पर, डीजल निकास तरल का उत्पादन अभी भी एक नया उद्योग है, यह 2011 की दूसरी छमाही में या 2012 की पहली छमाही में चीन के अपने डीजल निकास तरल उत्पादों के राष्ट्रीय मानकों में विकसित किया जाएगा।