[न्यू ब्लू] चीन के AdBlue®/DEF द्रव उद्योग ने फिर से अच्छी खबर का स्वागत किया

ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन (AdBlue®/DEF द्रव) ट्रकों और गैर सड़क मोबाइल मशीनरी से डीजल निकास के उपचार के लिए एक आवश्यक उत्पाद है। चीन के "ब्लू स्काई डिफेंस वॉर" और "डुअल कार्बन" लक्ष्यों के रणनीतिक कार्यान्वयन के साथ-साथ वाणिज्यिक वाहनों के लिए "राष्ट्रीय VI" उत्सर्जन मानकों और गैर सड़क मशीनरी के लिए "राष्ट्रीय IV" उत्सर्जन मानकों के व्यापक कार्यान्वयन के साथ, इसका बाजार आकार तेजी से विकास की अवधि में है।

सार्वजनिक रूप से उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, 2021 में ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन (AdBlue®/DEF द्रव) का उपयोग लगभग 8 मिलियन टन था। 2023 में बाजार का आकार साल-दर-साल 34.7% बढ़ने की उम्मीद है, और 2025 तक 25 मिलियन टन तक पहुंचने का अनुमान है। आने वाले लंबे समय तक ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन (AdBlue®/DEF द्रव) बाजार की विकास विशेषताएं तेजी से विकास और बड़े पैमाने पर होंगी।

ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन (AdBlue®/DEF द्रव) बाजार का विकास ट्रक और गैर सड़क मोबाइल मशीनरी बाजारों से निकटता से संबंधित है।

25 जुलाई, 2024 को, राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग और चीन के वित्त मंत्रालय ने "बड़े पैमाने पर उपकरण नवीकरण और उपभोक्ता वस्तुओं के व्यापार के लिए समर्थन को मजबूत करने के लिए कई उपाय" पर एक नोटिस जारी किया।

नोटिस के पहले भाग का तीसरा अनुच्छेद "पुराने परिचालन ट्रकों को स्क्रैप करने और अपडेट करने के लिए समर्थन" है। राष्ट्रीय III और उससे नीचे के उत्सर्जन मानकों वाले परिचालन डीजल ट्रकों को स्क्रैप करने का समर्थन करें, और कम उत्सर्जन वाले ट्रकों के उन्नयन में तेजी लाएं। योग्य ट्रकों को स्क्रैप करें और बदलें, प्रति वाहन 80000 युआन की औसत सब्सिडी के साथ; केवल स्क्रैपिंग के बिना योग्य ट्रकों को अपडेट करें और खरीदें, प्रति वाहन 35000 युआन की औसत सब्सिडी के साथ; केवल पुराने परिचालन डीजल ट्रकों को पहले से स्क्रैप किया जाएगा, प्रति वाहन 30000 युआन की औसत सब्सिडी के साथ।

नोटिस के प्रथम भाग का चौथा अनुच्छेद है "कृषि मशीनरी के स्क्रैपिंग एवं नवीनीकरण के लिए सब्सिडी मानकों को बढ़ाना"। कृषि मशीनरी के स्क्रैप एवं नवीनीकरण के लिए सब्सिडी नीति को निरंतर लागू करने के प्रयासों को तीव्र करने के नोटिस के आधार पर गैर सड़क मोबाइल मशीनरी के स्क्रैप एवं नवीनीकरण के लिए विभिन्न मानकों को स्पष्ट किया गया है।

30 जुलाई को, परिवहन मंत्रालय और वित्त मंत्रालय ने संयुक्त रूप से सब्सिडी मानकों को अद्यतन करने के लिए "पुराने ऑपरेटिंग ट्रकों के स्क्रैप और अपडेट को लागू करने पर नोटिस" जारी किया। उनमें से, पुराने ऑपरेटिंग ट्रकों के शुरुआती स्क्रैपिंग और नए नेशनल VI ऑपरेटिंग ट्रकों की खरीद के लिए सब्सिडी मानकों की गणना "नेशनल VI उत्सर्जन मानक ऑपरेटिंग डीजल ट्रकों की खरीद सब्सिडी=पुराने ऑपरेटिंग डीजल ट्रकों की शुरुआती स्क्रैपिंग सब्सिडी+नेशनल VI उत्सर्जन मानक ऑपरेटिंग डीजल ट्रकों की खरीद सब्सिडी" के अनुसार की जाती है। नए खरीदे गए मध्यम आकार के नेशनल VI उत्सर्जन मानक ऑपरेटिंग डीजल ट्रकों के लिए सब्सिडी 25000 युआन है, 2-एक्सल भारी ट्रकों के लिए सब्सिडी 40000 युआन है, 3-एक्सल भारी ट्रकों के लिए सब्सिडी 55000 युआन है, और 4-एक्सल और उससे ऊपर के लिए सब्सिडी 65000 युआन है।

ट्रकों और गैर सड़क मशीनरी को स्क्रैप करने और अपडेट करने की नीति के कार्यान्वयन से उच्च उत्सर्जन मानकों वाले ट्रकों और गैर सड़क मशीनरी की बाजार हिस्सेदारी में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, जिससे सीधे तौर पर उच्च गति वाले वाहनों के लिए यूरिया समाधान की खपत में वृद्धि होगी। नेशनल VI हेवी-ड्यूटी ट्रकों को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, निकास उत्सर्जन के लिए नेशनल VI मानकों को पूरा करने के लिए, अधिक ऑटोमोटिव यूरिया समाधान (AdBlue®/DEF द्रव) की खपत की आवश्यकता है। नेशनल V वाहनों की तुलना में, ऑटोमोटिव यूरिया समाधान (AdBlue®/DEF द्रव) की खपत लगभग दोगुनी है।

न्यू ब्लू एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन उत्तरी चीन में सबसे बड़ा निजी ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन (AdBlue®/DEF द्रव) सेवा उद्यम है, जो ऑटोमोटिव यूरिया सॉल्यूशन (AdBlue®/DEF द्रव) के लिए "समूह मानक" के प्रारूपण में भाग ले रहा है। उद्यम और उसके उत्पादों ने VDA, IATF, CGT&CAP जैसे कई अंतरराष्ट्रीय उद्योग मानक प्रणाली प्रमाणन पारित किए हैं।